國六比國五貴在哪里
為什么國六比國五貴那么多？詳解如下：
分別解釋這些處理系統的含義：
1.EGR:全稱(chēng)為排氣再循環(huán)（ExhaustGasRecirculation),內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出去，并導入進(jìn)氣側使其再度燃燒的技術(shù)（手法或方法），主要目的為了降低排氣體中的痰氧化五（NOx)與分擔部分荷時(shí)可提高燃料消耗率。
2.DOC：氧化型催化器，DOC技術(shù)也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術(shù)，氧化催化轉換器（DOC）以鉑（Pt)，鈀（Pd）等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中的含量，從而降低PM的排放。
3.DPF：稱(chēng)為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。
4.SCR：選擇性催化還原技術(shù)，這個(gè)我們國四國五車(chē)型中遇到的最多，也就是俗稱(chēng)的尿素系統。
5.ASC：氨氣氧化催化器，作用為消除過(guò)量或逃逸出來(lái)的NH3.
國六后處理的組成
國六后處理系統，主要由后處理系統，傳感器和執行器三部分組成。
國六系統需要在國五系統上加上，DOC,DPF和ASC，才能達到國六的排放標準，也因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器，執行器和閉環(huán)控制策，以支持DOC-DPF-SCR的監控，控制和正常工作。
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